特色小镇规划设计秘籍(二)

建设强度与街坊为好

 

　　1.控制建设高度与强度

 

　　编制科学的双侧来往，规划计划来往管理，控制建设高度与强度。

 

　　2.构成开放式街坊住区

 

　　①住区不宜设置封闭围墙，尺度标准破墙透绿、设施共享，满意满足特色小镇的活力和亲切感。

 

　　②街坊内部要以巷路为相连，运营公共状态空间的打造，增加居民交流状态。

 

　　3.建设小地区区域街坊住区

 

　　特色小镇应以小地区区域的街坊住区需要求，要以100~150M的道路网间距距离划分出街坊住区。

 

商业与公共服务设施

 

　　1.商业有序布局结构

 

　　①商业布局结构因类制宜

 

　　商业街（包含底商）--以服务特色小镇生活或联结合依据为主，应完成生活性道路布局结构。

 

　　集贸市场--应在镇区边缘单独设立，要临近的对外交通与镇区生活性道路。

 

　　地区区域商贸中心--应完成对外交通性道路布局结构，与生活地区区域具体坚持必定。

 

　　②管控商业店铺，间隔无序蔓延

 

　　兼顾特色小镇区位、性质、规模、空间为好等，避免布局结构商业用地，要适度的控制规模。

 

　　合适有条件的重点镇、特色小镇建设综合服务体。

 

　　③引导底商业态

 

　　保护传统商业业态。除具备居民重视尊敬外，商业的业态还应该与地域特色体验、娱乐消遣结合融合等来互相完成，从而构建独具地域特色的商业业态形式。

 

　　在居住区笼罩的地区区域，限制底商包括限定噪声污染、空气污染、水污染的商业划分成。

 

　　2.公共服务设施合理正当完善、集约高效

 

　　①充足20分钟生活圈。要尊敬教导居民出行习惯，勉励布局结构履行、医疗、营建等设施。

 

　　②完善公共服务依据配置。以居民尊敬为导向，水平程度服务质量和会集，尺度标准公共服务全体裁。

 

　　③笼罩设置行政办公、文化健身等设施，合理正当公共服务设施服务内容。

 

　　④合适建设一站式服务大厅，多依据混合。

 

道路与交通设施

 

　　1.打通断头路，过境公路宜改线

 

　　①打通断头路，改良完整的路网，看重居民出行条件；

 

　　②控制特色小镇用地沿过境道路布局结构，有条件和能力的小镇应将穿镇公路改线至镇区路网的边缘。

 

　　2.街道地区区域游览

 

　　①优化道路断面设计，道路宽度要游览，分隔开建筑要勉励退线。

 

　　②生活型道路高宽比以1：2左右需要求，不宜低于1:4；传统类的街区街巷高与宽比则更大。

 

　　3.完善设施建设

 

　　①尺度标准路面的硬化平整，要完善的路灯、信号灯等设施，完成街道空间设计停车位。

 

　　②通过道路的绿化、街道的家具等来进行各种各类的交通为的分隔，要设置茶座、小广场、休闲长廊等供居民各种各类。