巴黎下水道系统
巴黎当前使用的下水道系统建造于19世纪的下半叶，因其系统设计巧妙而被誉为现代下水道系统的鼻祖。

巴黎的下水道总长为2484千米，拥有约3万个井盖、6000多个地下蓄水池，每天有超过1.5万立方米的城市污水通过这个庞大的系统排出城市。

设计之初，管廊里同时修建了两条相互分离的水道，分别集纳雨水和城市污水，使得这个管廊从一开始就拥有排污和泄洪两个用途。

如今，这些管廊已经不仅是下水道，巴黎人的饮用水系统、日常清洗街道及城市灌溉系统、调节建筑温度的冰水系统以及通信管线也从这里通向千家万户，综合管廊的建设大大减少了施工挖开马路的次数。

特点：总长已达2100千米，并已制定所有大城市建设综合管廊的长远规划。

日比谷地下管廊
1926年，日本在关东大地震以后的东京复兴建设中，完成了包括九段坂在内的多处长约1.8千米的共同沟。

采用盾构法施工的日比谷地下管廊建于地表以下30多米处，全长约1550米，直径约7.5米。日比谷地下综合管廊的现代化程度非常高，承担了该地区几乎所有的市政公共服务功能。

特点：采用盾构开挖，在大深度地下建设综合管廊网络系统。

横滨MM21区管廊


横滨未来港21是通过重建横滨市中心部分地区构建而成的海滨城市，是横滨的核心项目，简称MM21。区内的电线、电话线、光纤网络、上下水道和暖气系统全部预先设置在地下的共同沟内。

特点：集旅游、商务、购物、会议、展览、博物馆于一体的超大地下空间综合体规划项目。

上海浦东张杨路人行道地下管廊

上海于1994年在浦东新区张杨路人行道下建造了两条宽5.9米，高2.6米，双孔各长5.6公里，共计11.2公里的支管综合管廊，收容煤气、通信、上水、电力等管线。

特点：我国第一条较具规模的运营地下管廊。

白银市综合管廊

白银市为首批综合管廊建设试点城市之一，为甘肃省域核心的重要组成部分，2区3县，面积21209平方公里。

市政管线现状为地下管线老旧、容量不足，管线权属众多，且存在多头管理与无人管理并存现象，新建的地下管廊将解决这一问题。

特点：总体布局结合高压线入地、地下空间和人防；无管网式超细干粉自动灭火装置；天燃气管道入廊；所有管线集中出舱。


珠海横琴新区管廊

横琴综合管廊建设项目荣获中国人居环境范例奖。工程总长33.4公里，其长度是上海世博园区地下管沟的5倍。综合管廊最窄处也有3米宽、3米高，容纳了电力、通讯、给水、中水、供冷、供热及垃圾真空系统等7种市政管线。内设通风、排水、消防、监控等系统，由控制中心集中控制，实现全智能化运行。

由于建设综合管沟，总计节约土地40多万平方米。结合当前横琴的综合地价及城市容积率，直接经济效益超过80亿元。

特点：一次投入最大、建设长度最长、辐射面积最广、纳入管线最多和施工难度最高。

滨海地下管廊

新加坡对地下空间的开发利用是有详细规划设计的：地表以下20米内，建设供水、供气管道;地下15米至地下40米，建设地铁站、地下商场、地下停车场和实验室等设施;地下30米至地下130米，建设涉及较少人员的设施，比如电缆隧道、油库和水库等。

滨海地下管廊距地面3米，全长3.9千米，工程耗资8亿新元(约合35.86亿元人民币)。

特点：容纳供水管道、通信电缆、电力电缆，甚至垃圾收集系统。

耶拿地下综合管廊

前东德城市耶拿的第一条综合管廊建于1945年，内置蒸汽管道和电缆，以更合理地利用地下空间。如今，耶拿共有11条综合管廊，通常在地下2米深处，最深的一条位于地下30米处。


该地下综合管廊可容纳多种管线，水、气、电、通信、供暖所用管线均可共用同一管廊。这样，在管线检测、维修、更换或增减时较为便捷，可持续发展优势明显。

廊道内，管线可放置在底部，也可用支架等固定在墙上。由于受到廊道保护，管线几乎不受土壤压力、地面交通负荷等外部因素影响，管线所用材料也可更轻便些。

特点：管线检测、维修、更换或增减时无需开挖，可持续发展优势明显。