粤港澳大湾区的出现与未来
粤港澳大湾区的出现
粤港澳大湾区世界上最大的湾区经济带,是粤港澳三地一直所希望出现的。在3月5日,李克强总理在政府工作报告中,首次提出:要研究制定粤港澳大湾区城市群的发展规划,使的粤港澳大湾区成为现实。
粤港澳大湾区被提升到国家战略的层面。曾经全球湾区经济发展的典范:纽约、旧金山、东京。现今中国的第一个湾区经济——粤港澳大湾区,或许也将跻身世界前列。粤港澳大湾区,将成为中国湾区实验者,为中国推行湾区经济,带来重要的契机。
粤港澳大湾区,席卷了中国最好潜力的城市:广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山、惠州、肇庆。能于阿姆斯特丹、德国不莱梅、英国利物浦、日内瓦、拉斯维加斯、新加坡、香港、意大利佛罗伦萨相当。粤港澳湾区的建立,其地位能与公认的三大湾区比美。
一个经济高速发展的大湾区,若没有一定的金融作为支撑,要想持续发展下去是不可能的。金融中心能给大湾区经济,提供巨量的资金支撑,同时能减少使用资金的成本。粤港澳大湾区其金融优势非常明显。
广东省和两个区域性金融中心:深圳和广州为珠江三角洲地区提供了金融服务。在粤港澳大湾区设立之后,又在大湾区中,发挥其重要作用。
1、成为香港金融中心的后援基地。
粤港澳大湾区的建立,让深圳、香港、广州联成了一片,以香港为中心,以粤港澳大湾区为基地,为全国金融提供服务,同时又作为RMB离岸中心,为境外RMB提供结算服务。深圳和广州邻近香港,能为香港,提供金融后援服务;而香港很多的银行,则能在这两地结算。事实上,几乎香港一切的金融后援任务,都可以放在这里,这样也为两地金融服务的发展,提供了广阔的空间。
2、能帮助香港,更好的融入粤港澳大湾区。
以自由、开放作为基础
粤港澳大湾区是整个中国最开放的地区。香港是自由贸易港;澳门奉行的完全是开放经济;珠江三角洲作为港澳地区的经济腹地,也一直采取非常开放的政策,经营着大部分的对外贸易。
粤港澳大湾区本身的构造
可以分成三个层次,形成差异化叠加效应:
粤港澳大湾区的核心为:珠三角9大城市、香港、澳门,也就是通常所说的“9+2”城市群。据初步测算,这一核心区域在2016年的经济总量,超过了1.37万亿美元(约9.11万亿元人民币)。其中,珠三角9市总量,合计为6.8万亿人民币,接近了全球发达湾区经济体的经济规模;
第二个层次为:广东省其他欠发达城市,尽管目前,这些区域处于欠发达状态,但这些地区,为粤港澳大湾区提供了广阔腹地;
第三个层次:可以延伸到福建、广西、海南和江西等地,以粤港澳大湾区核心区为核心,以厦门湾区和北部湾区为翼,形成“一核引领、双翼齐飞”的发展策略。
粤港澳大湾区世界上最大的湾区经济带,是粤港澳三地一直所希望出现的。在3月5日,李克强总理在政府工作报告中,首次提出:要研究制定粤港澳大湾区城市群的发展规划,使的粤港澳大湾区成为现实。
粤港澳大湾区被提升到国家战略的层面。曾经全球湾区经济发展的典范:纽约、旧金山、东京。现今中国的第一个湾区经济——粤港澳大湾区,或许也将跻身世界前列。粤港澳大湾区,将成为中国湾区实验者,为中国推行湾区经济,带来重要的契机。
粤港澳大湾区,席卷了中国最好潜力的城市:广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山、惠州、肇庆。能于阿姆斯特丹、德国不莱梅、英国利物浦、日内瓦、拉斯维加斯、新加坡、香港、意大利佛罗伦萨相当。粤港澳湾区的建立,其地位能与公认的三大湾区比美。
一个经济高速发展的大湾区,若没有一定的金融作为支撑,要想持续发展下去是不可能的。金融中心能给大湾区经济,提供巨量的资金支撑,同时能减少使用资金的成本。粤港澳大湾区其金融优势非常明显。
粤港澳大湾区为广东金融,乃至全国金融的发展,提供了新的机会。
广东省和两个区域性金融中心:深圳和广州为珠江三角洲地区提供了金融服务。在粤港澳大湾区设立之后,又在大湾区中,发挥其重要作用。
1、成为香港金融中心的后援基地。
粤港澳大湾区的建立,让深圳、香港、广州联成了一片,以香港为中心,以粤港澳大湾区为基地,为全国金融提供服务,同时又作为RMB离岸中心,为境外RMB提供结算服务。深圳和广州邻近香港,能为香港,提供金融后援服务;而香港很多的银行,则能在这两地结算。事实上,几乎香港一切的金融后援任务,都可以放在这里,这样也为两地金融服务的发展,提供了广阔的空间。
2、能帮助香港,更好的融入粤港澳大湾区。
香港作为国际金融中心,几乎所有世界金融机构,都将亚洲总部放在这里。然而,香港与内地的金融体制不同,金融服务的方式也有所差别,完全依靠香港模式发展,往往效果不理想。如果将深圳、广州作为中转基地,投资内地金融,或许会收到非常好的效果。粤港澳大湾区的建立,一方面,利于深圳、广州为珠江三角洲地区,提供更多的金融服务;另一方面,为香港、境外金融机构投资内地,提供了中转站。
以自由、开放作为基础
粤港澳大湾区是整个中国最开放的地区。香港是自由贸易港;澳门奉行的完全是开放经济;珠江三角洲作为港澳地区的经济腹地,也一直采取非常开放的政策,经营着大部分的对外贸易。
粤港澳大湾区的建成,将会为广东国际航运业,注入新的活力,其业务量也会大大增加。,也会为前海注入新的活力。广东前海是为香港、深圳两地融合而建立的,前海从建立的第一天起,就打上了“对外开放”的标签。拥有对外自由贸易区,是前海的发展优势。前海与上海自贸区,享受同等对外开放优惠条件,这一地区,将会有相当大的发展空间。
粤港澳大湾区本身的构造
可以分成三个层次,形成差异化叠加效应:
粤港澳大湾区的核心为:珠三角9大城市、香港、澳门,也就是通常所说的“9+2”城市群。据初步测算,这一核心区域在2016年的经济总量,超过了1.37万亿美元(约9.11万亿元人民币)。其中,珠三角9市总量,合计为6.8万亿人民币,接近了全球发达湾区经济体的经济规模;
第二个层次为:广东省其他欠发达城市,尽管目前,这些区域处于欠发达状态,但这些地区,为粤港澳大湾区提供了广阔腹地;
第三个层次:可以延伸到福建、广西、海南和江西等地,以粤港澳大湾区核心区为核心,以厦门湾区和北部湾区为翼,形成“一核引领、双翼齐飞”的发展策略。
粤港澳大湾区经济带的建立,为广东省经济的进一步发展,提供了广阔的空间。深圳和广州,作为全国的科技中心,可以为这些地区,提供科技支持。目前,中国工业开始朝3.0、4.0迈进,急需科技力量的支持,巨大的科技需求,为深圳、广州的科技发展,提供了最大的市场空间。